广州股票配资浅谈京沪高铁IPO

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今日下午,广州股票配资获悉京沪高铁首发过会,从报送申报稿到上会接受审核,京沪高铁仅仅用了23天的时间,这一速度再次刷新IPO发审记录下面小编浅谈讲述下京沪高铁的状况。

资料显示,京沪高速铁路股份有限公司成立于200819日。是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,公司主营业务为高铁旅客运输。具体主要包括两个方面:为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款。其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

京沪高铁主要经营正线长1318千米的京沪高速铁路的旅客运输,建成于2011年。纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是我国为战略性重大交通工程和八纵八横高速铁路主通道的组成部分、号称我国最赚钱的铁路,同时是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速。

股权结构上来看,中国铁投持有公司49.76%股权,为公司控股股东;国铁集团持有中国铁投100%股权,为公司实际控制人。

2016-2018年及2019年前三季度, 京沪高铁分别实现营业收入262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元。同期,归属于母公司股东的净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.20亿元。

京沪高铁公司此次招股书显示,本次公开发行股票不超过755662.14万股,占发行后总股本的比例不超过15%。京沪高铁公司未明确此次募资金额,但对募资用途进行了说明。所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权。收购对价为500.00亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。有报道称,按此募资额来看,本次IPO将达A股史上第五大IPO水平,也是9年来最大IPO

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